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鹿鞭膏有什么鹿鞭膏怎么吃法

更新时间:2020-05-02 13:43:56 浏览次数:149次
区域: 益阳 > 沅江
鹿鞭膏有什么鹿鞭膏怎么吃法
  肾虚的与如何
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肾阳虚为中医名词术语,又称肾阳不足、肾阳虚衰、命门火衰。本病是由于肾阳虚衰,温煦失职,气化失权所表现的一类虚寒证候,以畏寒肢冷,腰以下为甚,面色白或黧黑,神疲乏力,小便清长,夜尿多,舌淡苔白,脉弱等为常见症的证候。多由素体阳虚,或年老肾亏,或久病伤肾,以及房劳过度等因素引起的。

  肾阳虚的临床表现主要有以下几方面:

  1.腰膝酸软而痛是因为肾阳虚衰不能温养腰府及骨骼,骨失所养,髓液不充;

  2.男子,女子宫寒不孕是由于肾藏精主生殖,肾阳不足,命门火衰,其生殖功能减退;

  3.久泻不止,完谷不化,五更泄泻起因于命门火衰,火不生土,脾失健运;

  4.小便频数,清长,夜尿多则由于肾司二便,肾阳不足,膀胱气化障碍;

  5.浮肿,腰以下为甚源自于肾阳虚不能温化水液,水液内停,溢于肌肤,停滞胃肠;又因水湿趋下,故腰以下水肿尤甚。
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  6.面色黧黑无泽由于肾阳极虚,浊阴弥漫肌肤;

  7.畏寒肢冷,下肢为甚则因为阳虚不能温煦肌肤;而阴寒盛于下,故下肢尤其是两足发冷明显。

  8.精神萎靡是阳气不足,脑失所养,心神无力振奋;

  9.面色白,头目眩晕是由于气血运行无力,不能上荣于清窍;

  10.舌淡胖、苔白,脉沉弱而迟均为阳虚之证。

  预防肾阳虚可从以下几方面着手:

  1.常打太极拳。练习太极拳,是清晨在空气清新的公园内、树下、水边进行。

  2.每天自我腰部:两手掌对搓,至手心热后,分别放至腰部两侧,手掌向皮肤,上下腰部,至有热感为止。早晚各一次,每次约200下。

  3.每天搓脚心:两手对掌搓热后,以左手擦右脚心,以右手擦左脚心,早晚各1次,每次搓300下。
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鹿鞭膏有什么鹿鞭膏怎么吃法
巴菲特股东大会要来了,我们总结了近期股神的“神”操作
2020-05-02 11:33

图片来源:视觉中国

| 吴绍志

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一年一度的巴菲特股东大会,将在北京时间5月2日晚21点(美国东部时间5月2日下午4点)在线举办,此次会议是巴菲特股东大会六十余年来首次在线上举行。

美国匯盛金融 Horizon Financial 首席经济学家、纽约金融论坛(NYFF)联席发起人陈凯丰博士表示,此次不仅因为疫情的影响而采取线上的方式,而且对于住在洛杉矶、96岁的芒格来说,在新冠疫情的影响下不太适合旅飞至奥马哈。

值得注意的是,他还指出:“今年大会比较重要的一点是有一个新人加入,以前是巴菲特、芒格回答问题,今年改成了巴菲特和公司副董事长格雷格•阿贝尔一起回答问题,也算是接班人次正式在股东大会上出场。”

对于投资者来说,每年仅有两次机会能够看到或听到股神巴菲特对下一波投资机会和股市行情的看法:一次是他为伯克希尔的股东们撰写的“致股东信”,一次是公司股东大会发表的演说。

加之此次突发而影响深远的新冠疫情,华尔街再次被恐慌情绪笼罩,我们与89岁的巴菲特共同见证了美股10天4次熔断,还有负油价。

这位“奥马哈先知”、价值投资理念的坚定信奉者,如何看待全球市场?疫情期间进行了哪些操作?投资者应该如何应对此次危机?未来的投资的策略是什么?伯克希尔公司的下一任接班人将是怎样的态度?这些都是在股东大会中待解的谜题。

巴菲特近期做了哪些投资?

巴菲特说过:“只有在别人害怕的时候才要贪婪。”

以在艰难时期将伯克希尔公司的资金用于出色的长期投资机会而闻名,巴菲特为应对此次危机做了什么?或者正在准备做什么?

1、出售航空股

根据路透社的,4月1日和4月2日,伯克希尔以约3.14亿美元出售了近1300万股达美航空股票,以约7400万美元出售了约230万股西南航空股票,却没有给出出售原因。据Refinitiv的数据显示,伯克希尔此前持有达美航空约11.1%的股份,西南航空约10.4%的股份。

不禁让人联想,巴菲特是否对航空公司失去了信心?

陈凯丰博士表示:“巴菲特投资航空公司很多次,每次都以亏损告终,这是他第三次,看来还是亏损啊。他自己也说过,从来就投不好航空公司,认为航空公司这个行业对股东来说风险太大,周期性太强,现在退出主要是想止损。”

由于疫情影响,航空公司们确实面临危机,世界各地的航空公司大幅削减航班和地面飞机,达美航空、西南航空股价都打了半价。周二,继达美航空和联合航空之后,西南航空公布了自2011年以来的首次季度亏损,并预测今春“航空旅行趋势不会有实质性的改善”。

据The Motley Fool,伯克希尔很可能只出售了少量达美航空和西南航空的股份,并仍持有另外两家航空公司的股份,此次减持披露也是应监管层对持股10%以上的信披要求,出售之后,持股比例下降至10%以下,同时将有利于减轻1934年《证券交易法》第16(b)条带来的交易方面的监管负担。具体对航空公司的操作,仍然需要等到5月2日股东大会前伯克希尔新报告的发布。
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